鋼結構行業產能過剩指導意見 衍生鋼結構領域新機會

產能過剩指導意見 或衍生鋼結構領域新機會

日前印發的產能過剩的指導意見中提出了未來將壓縮8000萬噸的鋼鐵總產能。業內人士分析，這項工作當中，疏堵”并舉的手法，或將催生鋼結構領域的市場新領域。

時間追溯到2005年，國的鋼鐵產能從5億噸，增長到目前為止的10億噸，這也導致了全行業經營困難。業內人士分析，比較以往在此次出臺的指導意見表示出了三個新意。首先約束性有所增強。業內人士指出，以前總是由發展改革委等部委出臺化解產能過剩的政策，此次以國務院的名義下發，約束性上有所增強。其次是加強節能環保等生態性指標。之前我國鋼鐵業淘汰落后產能，一度使用高爐容積等經濟性指標作為規范，導致一些鋼廠為了符合準入條件，拆小爐建大爐，產能越淘汰越多。再次是消除地方政府的推手作用。包括鋼鐵在內，國的產能過剩成因復雜。除了市場原因外，一些地方過于追求發展速度，通過廉價供地等方式招商引資，助推了重復投資和產能擴張。

寶鋼鋼構有限公司總經理郝榮亮表示，美日等發達國家，鋼結構建筑面積占總建筑面積的40%以上。而在中國，這一比例不到5%

業內人士指出，對于化解產能過剩，以往地方政府的態度并不是很積極，此次意見化解工作列入到地方政府政績的考核體系，主要是解決地方的執行問題。